نداء استغاثة ضد علاء البطاينة !
المدينة نيوز – خاص – وصلنا نداء استغاثة ضد علاء البطاينة وزير النقل بعث به إلينا أصحاب شاحنات النقل المبرد ، ننشره كما ورد حرفيا بدون اي تدخل حتى لو كان لغويا ليكون مرآة حقيقية لمرسليه ، وتاليا نصه :
نداء استغاثه الى موقع المدينه نيوز منبر الحريه من اصحاب شاحنات النقل المبرد في الاردن عامه وفي مدينه الرمثا خاصه ....’
نحن اصحاب شاحنات النقل المبرد نعاني من انهيار قطاع النقل المبرد تحت نظر وسمع وزارة النقل التي لم تحرك ساكنا مع العلم اننا تواصلنا مع الوزاره عن طريق نقابة اصحاب السيارات ممثله برئيس النقابه الذي اوصل اوجاعنا للوزاره ولكن لا حياة لمن تنادي .
اما مشكلتنا فتتلخص بالنقاط التاليه والتي يمكن ان تحل ببساطه لكن تقاعس وزاره النقل هو السبب الرئيسي في عدم حلها ...
1- الاتفاقيه بين الاردن والكويت والتي تخص موضوع النقل بين البلدين والتي تنص في البند رقم 8 على انه يمنع على الشاحنه الاردنيه من التحميل الى الكويت من بلد غير الاردن اي بمعنى ان الشاحنه الاردنيه يمنع عليها التحميل من الامارات او قطر او البحرين او مصر وغيرها من البلدان العربيه الى الكويت فقط يسمح لها التحميل من الاردن حصرا وكذلك يمنع على الشاحنه الكويتيه التحميل من بلد ثالث الى الاردن الا من الكويت فقط هذا الاتفاق تم تفعيله حسب الاصول من قبل الحكومه الكويتيه كما هو متفق عليه بين البلدين اما عندنا في الاردن لم يتم تفعيله من قبل وزاره النقل لاسباب نجهلها تضر بمصلحة ابناء البلد .. الذي يحدث الان ان الشاحنات الكويتيه تقوم بتحميل البضائع المتجهه الى الاردن من اي بلد تريده وتقوم بأخذ حمال الشاحنات الاردنيه من هذه البلدان وتأتي بها الاردن مما خلق ازمه للشاحنات الاردنيه في تلك البلدان وبالتالي رجوعها الى الاردن فارغه مما شكل خساره جسيمه لاصحاب الشاحنات .. المطلوب هنا فقط تفعيل اتفاقيه قامت وزارة النقل بالتوقيع عليها لماذا لم تفعل لماذا ؟ .
2- السماح للشاحنات السوريه بالدخول الى الاردن فارغه غير محمله وذلك خلق مشكله للشاحنه الاردنيه تمثلت في ان الشاحنه السوريه استولت على معظم أحمال الشاحنات الاردنيه من عمان ومن الاغوار وذلك بسبب طلبهم لاجور نقل اقل وكذلك لان معظم تجار الخضار في الاغوار اصبحوا في الاونه الاخيره من الجنسيه السوريه ويفضلون ابناء بلدهم حيث ان الشاحنه الاردنيه تتزاحم على دور التحميل بينما تأتي الشاحنه السوريه بكل سهوله ويسر تقوم بالتحميل تحت مرءى ومسمع اصحاب الشاحنات الاردنيه الذين لاحول لهم ولا قوه ... وهنا نطالب بمنع دخول الشاحنات السوريه الفارغه الى الاردن كما يحدث مثلا مع الشاحنه الاردنيه عندما تعود من الامارات فارغه فان الجمارك السعوديه تقوم بترصيص الشاحنه الاردنيه وتعليم هذه الشاحنه انها دخلت المملكه فارغه فيجب ان تخرج هذه الشاحنه من المملكه خلال 72 ساعه فارغه كما دخلت فارغه .
3-منعت الحكومه الكويته الشاحنات الاردنيه من تحميل بضائع الى نقطة التفريغ بين الحدين(المنطقه الحره المشتركه بين الأردن والعراق) لماذا .... مع ان هذه المنطقه هي اراضي اردنيه وتحت سيطره واشراف اردني ... السبب في هذا الاجراء من اجل فتح الباب امام الشاحنه الكويتيه من اخذ هذه البضاعه والمجيء بها الى الاردن والتفريغ بين الحدين ومن ثم تتجه الشاحنه الكويتيه الى عمان واخذ حمال الشاحنه الاردنيه او الاستيلاء على حمال الشاحنه الاردنيه والانطلاق بها حيثما تشاء من الدول العربيه ووزارة النقل في الاردن نائمه وبعيده كل البعد عن هذه المهزله كما منعت وزاره النقل الكويتيه الشاحنه المبرده الاردنيه من تحميل بضاعه غير مبرده مثل الاثاث وما شابه.
4- شركة الجسر العربي التي تنقل الشاحنات الاردنيه الى مصر كانت في ما مضى تقتطع مبلغ حوالي 600 دولار اجور الرحله ذهابا وايابا من والى مصر ولكن بعد ارتفاع اسعار النفط عالميا ووصلها الى مبلغ 138 دولار سعر البرميل قامت هذه الشركه برفع المبلغ المذكور اعلاه من 600 دولار الى 1100 دولار ومنذ تلك الفتره اي مايقارب السنتين ومع نزول اسعار النفط ووصولها في بعض الاوقات من السنه الى 68 و 70 و72 دولار للبرميل الى ان هذه الشركه لم تنزل من اجورها وابقت عليها بالحد الاعلى وهو 1100 دولار ولغاية الان في ظل غياب الرقابه والمسائله من قبل وزارة نقلنا الموقره .
.....هنالك الكثير الكثير من المشاكل التي تواجه قطاع النقل في الاردن هذا القطاع الذي يعيش من وراءه ااكثر من 800 اسره في مدينه الرمثا وحدها فضلا عن باقي الاسر الاردنيه التي تواجه الان الفقر المدقع حيث الان لايستطيع صاحب الشاحنه التي وصلت تكلفتها الى اكثر من 50000 دينار اردني وحسب المواصفات والمقاييس العالميه والتي اخذ صاحب الشاحنه معظم هذا المبلغ من البنوك وشركات التسهيلات لايستطيع الان ان يسد رمق اسرته فضلا عن اقساط التأمين والترخيص والصيانه والضرائب في ظل غياب رهيب لوزارة النقل ونوم في سبات عميق وعدم اخذ اي اجراء يذكر لتنشيط هذا القطاع الذي رفد للاقتصاد الاردني مبالغ هائله خلال ال 30 سنه الماضيه الان هذا القطاع تقريبا انهار دون ان يتحرك شيئ من وزاره النقل المسوؤله عن المحافظه عليه .
هذا نداء استغاثة الى ادارة الموقع الموقر لبث هذه المشكله حيث كما عهدناكم منبر للمواطن المظلوم وخير سند لنا وشكرا .
اصحاب شاحنات النقل المبرد في الاردن
